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五问魏建军:没有市场还谈什么未来?

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采访长城汽车董事长魏建军,对于媒体而言是一件愉快的事,肯能他从来太满再回避任何问题报告 。这俩 次在长城的重庆生产基地竣工投产暨长城炮下线仪式后,亲们与魏建军同时聊了另另一有三个小 小时。问题报告 太满,只能5个,却都得到了满意的回答。

【关于选址重庆】

请问在保定、徐水、天津那些“家门口”的工厂之外,南方的第另另一有三个小 新工厂为那些会选在重庆呢?

魏建军:选址重庆是长城汽车综合考虑后的决定。西部大开发为亲们带来了很好的的政策、重庆在铁路和水路的物流优势以及西部市场的强大竞争力都会亲们选址重庆的是因为所在。此外,长城汽车专注于皮卡车型的研发跟生产,连续21年保持皮卡国内、出口销量第一。亲们对皮卡市场的发展有深一点的理解,随着我国汽车保有量增大,皮卡的普及肯能前一天开始英文从东部经济发达地区,逐步向西部发展。

重庆对长城汽车的重庆工厂项目非常重视,重庆永川的营商环境非常优越,重庆及永川两级政府给予了亲们大力的支持,长城汽车得到了“保姆式”的服务。通常来讲,亲们建另另一有三个小 工厂一般都须要2另另一有三个小 月,而重庆工厂的建设只用了1另另一有三个小 月。重庆工厂用了1另另一有三个小 月便进入投产阶段,这1另另一有三个小 月当富含1500多天在下雨,有500多天是高温天气,这俩 建设强度单位有肯能在全球汽车工厂的建设中都会另另一有三个小 奇迹。 

【疯狂的中国汽车产业正在变得理性】

在中国车市不景气的今天,长城汽车为那些须要投建规模这麼之大的另另一有三个小 工厂?

魏建军:实际上长城炮的产品开发肯能有两年多的时间,亲们认为着实现在国内的皮卡总量暂且大,有随后亲们须要感谢外资的皮卡品牌,正是在外资品牌的引导下亲们才逐渐形成了皮卡文化。皮卡在中国消费者以往的认知中本来另另一有三个小 拉货的运输工具,但实际上皮卡乘用化在北美,南美,东南亚都会非常普遍的。

长城汽车认为皮卡是另另一有有三个小 功能车,是太满再前会 被乘用化的。全都,在长城炮皮卡上,智能、安全、排放标准达标(国6的排放)一应俱全,包括纯电动、混动车型的版本都将出现 在这俩 产品序列中。长城炮从安全标准、排放标准、智能化等各方面都会按照全球化来做的。

对于中国汽车环境,我认为是另另一有三个小 汽车产业正常的周期性,亲们都会在这俩 环境当中渡难关,一阵一阵是我感受到长城汽车这两年的成长比前十年亲们挣全都钱的前一天要扎实了全都。中国汽车产业前一天太疯狂了,现在更加理性了,长城汽车知道怎么能去更深刻地理解市场,怎么可以去建立机制,怎么可以去控制成本,怎么可以去做让用户体验更好的服务。亲们在不断创新,“撑死胆大的,饿死胆小的”现在行不通,这麼真正能力,在汽车市场的低谷肯能危机时刻,真的就过不去这俩 坎儿。全都我着实危机中也会有肯能,这是我真实的想法,亲们要更认清另一方和外资的差距,和标杆企业的差距。

【美国汽车市场并都会另另一有三个小 全版开放的市场】

您怎么可以看待美国的汽车市场?长城汽车会选者进军美国市场吗?

魏建军:美国市场的挑战并都会产品这俩的问题报告 ,本来美国的文化、法律和全都未知的挑战。亲们一直在组织研究美国的市场、法律和文化,美国汽车市场也是很排外的,美国的律师也在等着亲们中国汽车企业过去,人家早做好准备了。美国人也是很爱国的,亲们的开放性也都会很强,这就要求亲们要去融入亲们的社会,不然必然会招致歧视。目前在美国的中国企业像联想、华为、万向、中车、福耀……实际上都都会这麼顺利的。中国人是很包容的,亲们的民族也多,外来人亲们本来排斥,都会很友好的,而美国市场就这麼这麼友好,这是亲们在未来肯能要进入美国市场须要做好的准备。 

【市场这麼了还谈那些未来】

今年是车市寒冬,有随后长城汽车在销量方面跑赢了大盘,这麼长城汽车在上多日 具体的打法以及战略方面有那些优势?

魏建军:有句老话叫“宁可干着等,只能等着干”,亲们坚持“让利太满再市场的原则”,假若市场在,都会未来,市场这麼了谈那些未来?全都亲们加大了营销力度、推广力度、服务力度,越在这俩 前一天越要稳住。现在都会企业要有几个利润的问题报告 ,本来要给消费者更多更好的感受和更好的体验。亲们大方向上本来从前另另一有三个小 策略,我相信这能让亲们更好地渡过这俩 寒冬。我想每另另一有三个小 企业都会从前做,最近想看 全都车企发布了多日 报,大要素企业的利润都下降了全都,太满再前会 保持利润的也本来三5个品牌,还都会靠投资收益,而都会靠产品销售收入。

【关于产品升级】

长城炮作为乘用大皮卡是怎么可以体现产品升级理念的呢?

魏建军:说到产品升级,各个行业都会经历从前的过程,这是经济规律。亲们现在的手机功能全都,电视现在都会智能电视。汽车也是一样的,它也须要转型。现在首购人群都会见得会买四五万块的车了,会直接升级到115万元,全都汽车产业也在升级,我认为不本来乘用车在升级,即使是卡车都会升级,现在开重卡跟开客车一样的感觉,非常的轻松。实际上,所有乘用车的技术,在长城炮上都会体现,包括蠕行功能、坦克掉头功能、三把锁、主动刹车等等。长城炮虽说名字叫皮卡,但实际上它本来另另一有三个小 高档的越野车,只不过这麼后盖,有随后就成SUV了。汽车的升级,本来能说全版叫高端化。将来,我真难想象豪华车和普通车在功能上会差那些,我相信那些都会会差。重庆是中国小车的发源地,有随后现在再让亲们买小车,亲们会感觉到很廉价,中国汽车企业肯能从最初的价格竞争到消费竞争再到如今的品牌竞争。 长城炮是中国皮卡走向高端的另另一有三个小 标杆,着实某些产品大小跟亲们差太满,有随后做工、用料和亲们的产品差距很大,它将完成亲们皮卡产品升级的使命。最后透露一下,重庆工厂都会投放另另一有三个小 SUV产品,它都会一般的城市型SUV,本来一款真正的越野车,亲们前会 拭目以待。